war in den Bereichen Motoren- und Turbinenbau sowie dem Prüfstandbetrieb bei der US ARMY tätig. Er wechselte dann zu einem deutschen Autobauer und spezialisierte sich in den Bereichen Elektrik und CAN BUS Systemen. Bei der ETAC (European Technical Assistance Center) startete er seine Trainerlaufbahn. Im Jahr 2008 erreichte er seine Train the Trainer-Qualifikation bei der IHK Koblenz.

Für einen namhaften Nutzfahrzeughersteller war er viele Jahre als technischer Trainer für die Bereiche Elektrik sowie alternative Antriebe (CNG / LNG / Hochvolt ) tätig.

Seine Seminarbereiche umfassen:
Hochvoltsysteme/E-Mobilität, Gasanlagen (GAP/GSP)