Fahrwerk und Fahrerassistenzsysteme greifen bei modernen Fahrzeugen immer stärker ineinander. Eine veränderte Achsgeometrie, verschlissene Fahrwerkskomponenten oder ein falsches Fahrzeugniveau können nicht nur das Fahrverhalten beeinflussen, sondern auch die Funktion von Kamera- und Radarsystemen.

In diesem 2,5-tägigen Seminar lernen Sie beide Bereiche praxisnah und im direkten Zusammenhang kennen. Sie führen Achsvermessungen durch, beurteilen Messwerte und Verschleißbilder und leiten daraus mögliche Fehlerursachen ab. Gleichzeitig lernen Sie, wann Fahrerassistenzsysteme geprüft oder kalibriert werden müssen und welche Voraussetzungen für eine fachgerechte Kalibrierung erfüllt sein müssen.
An unterschiedlichen Fahrzeugen arbeiten Sie mit modernen Achsmess- und Kalibriersystemen und trainieren typische Abläufe aus dem Werkstattalltag.
So gewinnen Sie Sicherheit bei Diagnose, Einstellung und Kalibrierung – und können Fahrwerk und Fahrerassistenzsysteme künftig als zusammenhängendes System beurteilen.

Seminarinhalte:

• Grundlagen der Fahrwerks- und Achsgeometrie
• Verschleißbilder erkennen und Ursachen ableiten
• Achsmesswerte sicher beurteilen und interpretieren
• Praktische Achsvermessung und Fahrwerkseinstellung
• Grundlagen moderner Fahrerassistenzsysteme
• Funktion und Zusammenspiel von Kamera- und Radarsensoren
• Voraussetzungen und Anlässe für eine Kalibrierung
• Statische und dynamische Kalibrierverfahren
• Praktischer Einsatz moderner Kalibrier- und Achsmesssysteme
• Einfluss von Fahrwerk und Achsgeometrie auf Fahrerassistenzsysteme
• Typische Fehlerquellen und Werkstattfälle