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<title>TAK - Seminare für das Kraftfahrzeuggewerbe</title>
<link>http://www.tak.de</link>
<description>Die Anforderungen an die Arbeitswelt werden infolge Globalisierung und rasanter Entwicklungen immer härter. Unsere Seminare bieten Ihnen kompetente Hilfe und Service, um Ihren Vorsprung nicht zu verspielen.</description>
<item>
<title> § 57 b - Schulung von verantwortlichen Fachkräften - Erstschulung</title>
<description><![CDATA[ Nach den neuen Vorschriften können Kraftfahrzeugwerkstätten jetzt auch von ihrer Kfz-Innung zur Prüfung der Fahrtschreiber und Kontrollgeräte anerkannt werden. Eine der Voraussetzungen für die Anerkennung ist der Nachweis, dass die verantwortlichen Fachkräfte sich in Schulungen spezielle Kenntnisse angeeignet haben.

Diese Schulungen wurden bisher nur von den Herstellern der Fahrtschreiber und Kontrollgeräte durchgeführt. Nun haben die verantwortlichen Fachkräfte auch die Möglichkeit, Lehrgänge in den vom Bundesinnungsverband des Kfz-Handwerks autorisierten Bildungsstätten des Handwerks zu besuchen. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=912&amp;art=1&amp;id=10</link>
</item>
<item>
<title> § 57 b - Schulung von verantwortlichen Fachkräften - Wiederholungsschulung</title>
<description><![CDATA[ Nach den neuen Vorschriften können Kraftfahrzeugwerkstätten jetzt auch von ihrer Kfz-Innung zur Prüfung der Fahrtschreiber und Kontrollgeräte anerkannt werden. Eine der Voraussetzungen für die Anerkennung ist der Nachweis, dass die verantwortlichen Fachkräfte sich in Schulungen spezielle Kenntnisse angeeignet haben.

Diese Schulungen wurden bisher nur von den Herstellern der Fahrtschreiber und Kontrollgeräte durchgeführt. Nun haben die verantwortlichen Fachkräfte auch die Möglichkeit, Lehrgänge in den vom Bundesinnungsverband des Kfz-Handwerks autorisierten Bildungsstätten des Handwerks zu besuchen.
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=913&amp;art=1&amp;id=10</link>
</item>
<item>
<title>(1) Gasanlagen in Kfz - Schulung zur Berechtigung von Gasanlagenprüfungen (GAP)</title>
<description><![CDATA[ Die Gasanlagenprüfung (GAP) darf nur durch die verantwortlichen Personen und Fachkräfte durchgeführt werden, die eine mindestens 1-tägige Grundschulung (GAP-Schulung) nachweisen können.

Die neuen Regelungen sind seit dem 01. April 2006 in Kraft. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=23&amp;art=1&amp;id=12</link>
</item>
<item>
<title>(1) Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen-Sachkunde-Schulung</title>
<description><![CDATA[ Neue Klimaschulungen 2010
EU-Vorgaben werden umgesetzt 

Seit dem 1. August 2008 gilt die Chemikalien-Klimaschutzverordnung. Dies bedeutet für Kfz-Betriebe: Alle Personen, die Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen reparieren oder warten, müssen eine neue Sachkundeschulung besuchen. Der neue Sachkundenachweis muss für alle Kfz-Betriebe spätestens ab dem 04. Juli 2010 vorliegen.
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=24&amp;art=1&amp;id=17</link>
</item>
<item>
<title>(1) Trainerschulung: Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen-Sachkunde-Schulung</title>
<description><![CDATA[ Das Seminar richtet sich an Trainer, die in dem Schulungsbereich Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen tätig werden möchten und noch nicht über die erforderliche Sachkunde verfügen.

 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=600&amp;art=1&amp;id=9</link>
</item>
<item>
<title>(2) Gasanlagen in Kfz - Gassystemeinbauprüfung (GSP) inkl. GAP (4-tägig)</title>
<description><![CDATA[ Gasanlagen dürfen nur von qualifiziertem, d.h. zusätzlich geschultem Personal eingebaut, repariert und gewartet werden. Nach dem Einbau einer Gasanlage ist auf jeden Fall eine GSP erforderlich, die von einer hierfür anerkannten Kfz-Werkstätte durchgeführt werden kann. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=34&amp;art=1&amp;id=12</link>
</item>
<item>
<title>(2) Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen-Aufbau-Schulung</title>
<description><![CDATA[ In diesem Lehrgang erhalten Sie aktuellen Informationen zur neuen Klimageneration (Klimatronic)  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=710&amp;art=1&amp;id=17</link>
</item>
<item>
<title>(2) Trainerschulung: Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen-Aufbau-Schulung</title>
<description><![CDATA[ Das Seminar richtet sich an Trainer, die in dem Schulungsbereich Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen bereits tätig sind.

 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=601&amp;art=1&amp;id=9</link>
</item>
<item>
<title>(3) Gasanlagen in Kfz - GAP-Wiederholungsschulung</title>
<description><![CDATA[ Ab Februar 2008 im Angebot: Die gesetzlich geforderten GAP-Wiederholungsschulungen

Die Frist für die Wiederholungsschulungen beträgt maximal 36 Monate, beginnend mit dem Monat, in dem erfolgreich eine Abschlussprüfung nach einer erstmaligen Schulung oder einer Wiederholungsschulung abgelegt wurde. 
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2526&amp;art=1&amp;id=12</link>
</item>
<item>
<title>(4) Gasanlagen in Kfz - GSP-Wiederholungsschulung</title>
<description><![CDATA[ Ab Januar 2009 im Angebot: Die gesetzlich geforderten GSP-Wiederholungsschulungen

Die Frist für die Wiederholungsschulungen beträgt maximal 36 Monate, beginnend mit dem Monat, in dem erfolgreich eine Abschlussprüfung nach einer erstmaligen Schulung oder einer Wiederholungsschulung abgelegt wurde. 
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3051&amp;art=1&amp;id=12</link>
</item>
<item>
<title>-Intensivseminar-   Begutachtung von Gasanlagen</title>
<description><![CDATA[ Dieses Seminar richtet sich sowohl an Kfz-Sachverständige und Kfz-Gutachter, als auch an die amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer (aaSoP) und die Prüfingenieure (PI) der Überwachungsorganisationen (ÜO). 

Das <b>eintägige Intensivseminar</b> ist auf Interessenten abgestimmt, die sich einen gezielten Überblick über die Thematik Gasanlagen in Kraftfahrzeugen verschaffen möchten und nur gelegentlich Gasfahrzeuge begutachten.

 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3355&amp;art=1&amp;id=15</link>
</item>
<item>
<title>Abgasuntersuchung (AU) für Prüforganisationen</title>
<description><![CDATA[ Offizieller Prüfungslehrgang für Otto-Motoren, Diesel-PKW und Diesel-LKW. Gesetzlich vorgeschrieben für alle AU-Fachkräfte in Kfz-Werkstätten. Eine Übersicht der über 150  anerkannten AU-Schulungsstätten finden sie unter 'AU-Schulungszentren'. 

 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=606&amp;art=1&amp;id=1</link>
</item>
<item>
<title>Abgasuntersuchung an Motorrädern (AUK) - offizieller Prüfungslehrgang</title>
<description><![CDATA[ Im Rahmen der Neuordnung der technischen Fahrzeugüberwachung ist ab dem 01. April 2006 die Untersuchung der Abgase an Krafträdern (AUK) vorgeschrieben. Eine wesentliche Voraussetzung für die AUK-Anerkennung ist die erfolgreiche Teilnahme der verantwortlichen Personen und Fachkräfte an einer Schulung. Eine Übersicht der anerkannten AU-Schulungsstätten finden sie unter 'Schulungszentren'. 


 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1499&amp;art=1&amp;id=1</link>
</item>
<item>
<title>Airbag und Gurtstraffer</title>
<description><![CDATA[ Seit neue Techniken mit Sprengkapseln für Airbags und Gurtstraffer im Fahrzeugbau Einzug gehalten haben, verlangen die staatlichen Gewerbeaufsichtsämter einschlägiges Fachwissen von Auto-Reparaturbetrieben. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=21&amp;art=1&amp;id=17</link>
</item>
<item>
<title>Airbag und Gurtstraffer, Befähigungsschein nach § 20 SprengG</title>
<description><![CDATA[ Dieser Fachkundelehrgang wird durch die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) ausdrücklich für Trainer, die die Vermittlung der Sachkunde für den Umgang mit Airbags und Gurtstraffsystemen (pyrotechnische Rückhaltesysteme) durchführen, empfohlen. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=473&amp;art=1&amp;id=9</link>
</item>
<item>
<title>Airbag und Gurtstraffer, Weiterbildung für Inhaber des Befähigungsscheines nach § 20 SprengG</title>
<description><![CDATA[ Fortbildungsseminar für den Umgang mit Airbags und Gurtstraffern Klassen PT 1/2  für Inhaber des Befähigungsscheines nach § 20 SprengG. Diese Weiterbildung ist interessant für Lehrgangsleiter, die den Befähigungsschein bereits seit 2 Jahren und länger besitzen.
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=619&amp;art=1&amp;id=9</link>
</item>
<item>
<title>Alles muss raus - Teile und Zubehör</title>
<description><![CDATA[ Wie Sie Ihr Teile- und Zubehörmanagement in den Griff bekommen.... ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3970&amp;art=1&amp;id=18</link>
</item>
<item>
<title>AU Weiterbildung für Lehrgangsleiter (Dieselmotor)</title>
<description><![CDATA[ In 2010 werden 3 Schulungstermine angeboten. 

Zu den unten aufgeführten Terminen in 2010 können Sie

sich ab sofort anmelden. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=51&amp;art=1&amp;id=9</link>
</item>
<item>
<title>AU Weiterbildung für Lehrgangsleiter (Ottomotor)</title>
<description><![CDATA[ In 2010 werden wieder 3 Schulungstermine angeboten. 

Zu den unten aufgeführten Terminen in 2010 können Sie

sich ab sofort anmelden. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=35&amp;art=1&amp;id=9</link>
</item>
<item>
<title>Audi Car Infotainment-Ausstattungen für aktuelle MOST- und CAN-Fahrzeuge</title>
<description><![CDATA[ Audi Car Infotainment-Ausstattungen für aktuelle MOST- und CAN-Fahrzeuge ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=615&amp;art=1&amp;id=16</link>
</item>
<item>
<title>AUK-Trainerschulung</title>
<description><![CDATA[ 3-tägige AUK-Weiterbildung für Lehrgangsleiter
Ort: Bildungszentrum Hansemann der HWK Dortmund ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2618&amp;art=1&amp;id=9</link>
</item>
<item>
<title>Außenausbeulsysteme und deren optimaler Einsatz bei der Karosserieinstandsetzung</title>
<description><![CDATA[ "Außen"ordentlich gut!

Ausbeularbeiten erfordern ein hohes Maß an Übung und Geschick. Dies gilt erst recht für die verschiedenen Außenausbeulsysteme. Hierbei wird am häufigsten der Lack bis auf das Blech abgeschliffen, um mit kleinen Schweißpunkten Bits und / oder Spezialwerkzeuge aufzuschweißen und so die Delle nach außen zu ziehen.  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1531&amp;art=1&amp;id=14</link>
</item>
<item>
<title>Begutachtung von Gasanlagen für Kfz-Sachverständige und Kfz-Gutachter, inkl. GAP-Schulung</title>
<description><![CDATA[ Dieses Seminar richtet sich sowohl an Kfz-Sachverständige und Kfz-Gutachter, als auch an die amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer (aaSoP) und die Prüfingenieure (PI) der Überwachungsorganisationen (ÜO)

Dieses <b> dreitägige Seminar</b> beeinhaltet außerdem die Schulung zur Berechtigung von Gasanlagenprüfungen (GAP)


 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2084&amp;art=1&amp;id=15</link>
</item>
<item>
<title>Betriebsprüfungssicher handeln über die Grenzen</title>
<description><![CDATA[ Betriebsprüfungssicher handeln über die Grenzen -
Dargestellt anhand von 10 Praxisfällen

Dass der Kfz-Handel über die Grenze einem Minenfeld gleicht, wissen Sie. Das gilt gleichermaßen für innergemeinschaftliche Kfz-Lieferungen, Ausfuhrlieferungen in Drittländer und für Serviceleistungen an ausländischen Fahrzeugen oder für im Ausland erbrachte Leistungen.
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2826&amp;art=1&amp;id=21</link>
</item>
<item>
<title>Das neue Datenschutzrecht in der täglichen Praxis der Kfz-Betriebe</title>
<description><![CDATA[ Die Novellierung des Bundesdatenschutzgesetzes (BDSG) hat einige grundlegende Änderungen hervorgebracht, auf die sich Kfz-Betriebe zur Vermeidung von Bußgeldern dringend einstellen sollten. Ziel des Seminars ist es, den Teilnehmern einen kompakten Überblick über die neuen datenschutzrechtlichen Vorschriften und deren Auswirkungen auf die tägliche Praxis zu verschaffen. Der besondere Fokus liegt dabei auf der sicheren Nutzung von Kundendaten zu werblichen Zwecken sowie deren Übermittlung an Dritte, wie z.B. Hersteller/Importeur, Banken und CRM-Agenturen. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3959&amp;art=1&amp;id=22</link>
</item>
<item>
<title>Dellenbeseitigung ohne Lackbeschädigung</title>
<description><![CDATA[ Kleine Beule, großes Geheule?

Die Bedeutung zeitsparender, wirtschaftlicher und qualitativ hochwertiger Reparaturmethoden in der Kfz-Branche wächst unaufhörlich. Dies gilt auch für die Dellenbeseitigung ohne Lackbeschädigung. In unserem dreitägigen Seminar lernen Sie in kürzester Zeit und auf gewohnt hohem TAK-Niveau das Wichtigste über die hierfür erforderlichen Techniken und Voraussetzungen. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1527&amp;art=1&amp;id=14</link>
</item>
<item>
<title>Der Pkw-Schaden als allgemeiner Haftpflichtschaden - Plausibilität, Kausalität, Manipulation</title>
<description><![CDATA[ Ehrlich währt am längsten. Sachverstand noch länger!

Eine Studie im Auftrag von Direct Line von 2004 besagt: Über die Hälfte der  Deutschen findet, dass Versicherungsbetrug ein Kavaliersdelikt ist. Ein Viertel findet es sogar nicht schlimm, mit falschen Angaben Geld bei einer Versicherung einzufordern. Entsprechend kompliziert ist die Beurteilung der Übereinstimmung des Schadenbildes eines Privathaftpflichtschadens an einem Personenkraftwagen mit der Schadenschilderung des Verursachers.  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1530&amp;art=1&amp;id=14</link>
</item>
<item>
<title>Die Kfz-Werkstatt im Oldtimer-/Youngtimermarkt</title>
<description><![CDATA[ Der Markt für Oldtimer und Youngtimer wird nicht zuletzt durch das neue ZDK-Zusatzschild "Fachbetrieb für historische Fahrzeuge" von vielen Werkstätten als zukünftiges Geschäftsfeld betrachtet. Vielfach ist zwar das technische Know-how bereits vorhanden, die speziellen Eigenheiten dieses Marktsegments sind dabei aber  weitgehend unbekannt. 

Das Seminar "Die Kfz-Werkstatt im Oldtimer-/Youngtimermarkt" soll hier Abhilfe schaffen.  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3865&amp;art=1&amp;id=31</link>
</item>
<item>
<title>Die perfekte Serviceassistenz</title>
<description><![CDATA[ Die Aufgaben der Service-Assistenz in Autohäusern ist weit mehr, als Telefonzentrale und Kasse! Heute stellt die Service-Assistenz den Schaltpunkt zwischen Kunde und Autohaus dar. Hier trifft der Kunde auf die 'Rezeption' des Autohauses. Und nicht zuletzt wird der Kunde genau hier in den 'Arbeitsfluss' eingefädelt. Hierzu muss die Service-Assistenz über soziale Kompetenz genau so verfügen wie über Systemkenntnis. Diese äußerst komplexe Aufgabe verlangt nach guter Ausbildung und klaren Regeln. Und genau diese Anforderungen behandelt das Seminar. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3559&amp;art=1&amp;id=23</link>
</item>
<item>
<title>Die Sachverständigentätigkeit im Oldtimer-/Youngtimermarkt</title>
<description><![CDATA[ Der Markt für Oldtimer und Youngtimer wird in den nächsten Jahren stetig wachsen. Sachverständigenleistungen wie die Bewertung von Fahrzeugen zu Versicherungszwecken, die Schadensbegutachtung oder die sachverständige Begleitung von Restaurierungsarbeiten werden vermehrt nachgefragt. Die Erfahrungen des 1. Oldtimerrechtstags 2009 in Sinsheim haben gezeigt, wie wichtig die Sachverständigentätigkeit auch in Streitfällen ist. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3866&amp;art=1&amp;id=31</link>
</item>
<item>
<title>Elektrofachkraft für HV-Systeme in Kraftfahrzeugen</title>
<description><![CDATA[ Ausbildung zur Elektrofachkraft für HV-Systeme in Kraftfahrzeugen für Arbeiten an HV-eigensicheren Fahrzeugen in Servicewerkstätten - Schulung zur Berechtigung für Arbeiten an Hybrid- und anderen Hochvolt-Systemen (Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellenfahrzeuge) in Kraftfahrzeugen.

 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3264&amp;art=1&amp;id=28</link>
</item>
<item>
<title>Erfolgreich im Team - den Alltag gemeinsam meistern</title>
<description><![CDATA[ Harter Wettbewerb, komplexe Technik, hohe Kundenansprüche - die Aufzählung könnte sicherlich noch um einiges erweitert werden - können den Alltag im Autohaus an manchen Tagen ganz schön anstrengend machen - oder? Umso wichtiger ist es, nicht auch noch Zeit, Kraft und Nerven aufgrund 'innerer Reibungsverluste' (z.B. mangelnde Kommunikation zwischen Verkauf / Werkstatt / Annahme oder Konflikte innerhalb des Teams) zu vergeuden. Schließlich geht es um das Erreichen gemeinsamer Ziele! ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2874&amp;art=1&amp;id=19</link>
</item>
<item>
<title>Ertragssteigerung durch Professionalisierung der Unfallschadenabwicklung im Service und Vertrieb</title>
<description><![CDATA[ Jetzt erst Recht!

Die Unfallschadenabwicklung stellt auch langfristig einen wesentlichen Ertragsbaustein des Reparaturbetriebes bzw. des Autohauses dar. Trotz häufig vorhandener Kenntnisse des materiellen Rechts werden gravierende Fehler in der Abwicklung, im Marketing und in der Geltendmachung von Rechtsforderungen gemacht. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3577&amp;art=1&amp;id=22</link>
</item>
<item>
<title>Fachbetrieb für historische Fahrzeuge - Vergabe des neuen Zusatzschildes zum Meisterschild</title>
<description><![CDATA[ <b>+++ NUR FÜR MITARBEITER DER INNUNGEN UND LANDESVERBÄNDE DES ZDK UND ZKF! +++


Schulungsziel:</b>
Befähigung der Teilnehmerinnen und Teilnehmer zur eigenständigen Überprüfung und Vegabe des Zusatzschildes 'Fachbetrieb für Historische Fahrzeuge' ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3065&amp;art=1&amp;id=31</link>
</item>
<item>
<title>Fahrzeugelektronik</title>
<description><![CDATA[ Immer mehr Elektronik, immer weniger Durchblick?

Der Anteil der Elektronik am Produktionswert von Kraftfahrzeugen nimmt stetig zu. Bereits heute beruhen etwa 90 Prozent der Neuheiten im Automobilbau auf Entwicklungspotentialen aus dem Bereich der Elektronik. Erwähnt seien nur die zahlreichen Steuergeräte für Fahrzeugaggregate, Komfort- und Telematik-Dienste oder der aktive und passive Insassenschutz durch Airbag, ABS, ASR und ESP.  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1528&amp;art=1&amp;id=14</link>
</item>
<item>
<title>Flüssiggasanlagen in Fahrzeugen (Wohnwagen/Wohnmobile)</title>
<description><![CDATA[ Die erfolgreiche Teilnahme an diesem Lehrgang ist Voraussetzung zur Anerkennung der Sachkunde entsprechend dem DVGW-Arbeitsblatt G 607. Diese Sachkunde berechtigt zur Prüfung von Flüssiggasanlagen in privat genutzten Fahrzeugen (Wohnwagen/Wohnmobil).  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=22&amp;art=1&amp;id=12</link>
</item>
<item>
<title>Frühjahrs-Check für 89 Euro - Welche Leistungen Kunden kaufen</title>
<description><![CDATA[ Wie definiert man Freundlichkeit? In einem Satz! 
Wie Pünktlichkeit, Verbindlichkeit?
Diese und viele weitere für den Kundenkontakt wichtigen Eigenschaften sind längst nicht mehr selbstverständlich und müssen daher definiert und für alle verbindlich festgelegt werden. Wie solche Regeln aufgestellt und eingeführt werden, das zeigt Ihnen dieses Seminar. 
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3969&amp;art=1&amp;id=23</link>
</item>
<item>
<title>GAP/GSP Weiterbildung für Lehrgangsleiter</title>
<description><![CDATA[ Das Seminar richtet sich an Trainer, die in dem Schulungsbereich Gasanlagen bereits tätig sind.
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3300&amp;art=1&amp;id=9</link>
</item>
<item>
<title>Immer flüssig bleiben!</title>
<description><![CDATA[ Engpässe vermeiden, Finanzierungskosten senken, Risiken reduzieren, Unabhängigkeit bewahren - so gestalten Sie die Finanzierung Ihres Autohauses optimal. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3507&amp;art=1&amp;id=21</link>
</item>
<item>
<title>Instandsetzung von Steinschlagschäden an Verbundglasscheiben</title>
<description><![CDATA[ Themenschwerpunkt: Scheibenreparatur!

In diesem <b>1-tägigen</b> Lehrgang wird an praktischen Beispielen gezeigt und geübt, wie Reparaturen von Scheiben durchgeführt werden. Dabei werden die technischen Möglichkeiten diskutiert und verschiedene Werkzeuge bzw. Materialen erläutert und eingesetzt. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3322&amp;art=1&amp;id=14</link>
</item>
<item>
<title>Instandsetzung von Steinschlagschäden an Verbundglasscheiben, Scheibeneinbau und Scheibenausbau</title>
<description><![CDATA[ Themenschwerpunkte: Scheibenreparatur sowie Scheibeneinbau und Ausbau!

In diesem <b>2-tägigen</b> Lehrgang wird an praktischen Beispielen gezeigt und geübt, wie Reparaturen von Scheiben durchgeführt werden. Dabei werden die technischen Möglichkeiten diskutiert und verschiedene Werkzeuge bzw. Materialen erläutert und eingesetzt. Ein weiterer Themenschwerpunkt des Seminars ist das Ein- und Ausglasen von geklebten Fahrzeugscheiben. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3310&amp;art=1&amp;id=14</link>
</item>
<item>
<title>Instandsetzungstechniken an modernen Fahrzeugkarosserien unter Einbezug von Messsystemen</title>
<description><![CDATA[ Zur Instandsetzung im Stande?

Die Verbindung von der handwerklichen Fähigkeit zur Blechbearbeitung mit modernster Technik ist in der KFZ-Branche nahezu einzigartig. Die Ansprüche an Karosserie-Profis entsprechend hoch. Dies gilt vor allem für die Instandsetzung moderner Fahrzeuge, die das Werkstattpersonal vor neue Herausforderungen stellt -   seien es die neuen materialtechnischen Gegebenheiten oder Herstellervorschriften.  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1532&amp;art=1&amp;id=14</link>
</item>
<item>
<title>Intelligente Vergütungssysteme im Autohaus</title>
<description><![CDATA[ Intelligente Vergütungssysteme im Autohaus

Motivieren Sie die Beschäftigten durch den richtigen Vergütungsmix!
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2041&amp;art=1&amp;id=21</link>
</item>
<item>
<title>Mehr Effektivität im Service</title>
<description><![CDATA[ Mehr Umsatz. Gleicher Aufwand.

Wie bekomme ich Auslastung und Leistungsgrad der Werkstatt gesteigert? Diese Frage stellt sich wohl jeder Verantwortliche für den Kundendienst im Autohaus, insbesondere vor dem Hintergrund wartungsmüder Kunden und hohem Konkurrenzdruck. Und vor allem: wie bekomme ich meine Mitarbeiter dazu, die Notwendigkeit einer Veränderung genau so zu sehen und mitzuziehen? ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=677&amp;art=1&amp;id=23</link>
</item>
<item>
<title>Mehrmarken im Autohaus</title>
<description><![CDATA[ Mehr oder weniger, das ist hier die Frage.

Exklusivität hatte schon immer ihren Preis. Für viele Autohäuser ist er jedoch inzwischen zu hoch. Bei zwischenzeitlich 37 Fahrzeugmarken und einer strukturellen Krise des Automarktes gehen immer mehr Exklusivhändler den Schritt zum Mehrmarkenhändler. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1377&amp;art=1&amp;id=18</link>
</item>
<item>
<title>Meisterhaft führen</title>
<description><![CDATA[ Zeitdruck, schnelle Weiterentwicklung der Kfz-Technik und gestiegene Kundenerwartungen lassen sich nur mit motivierten Mitarbeitern schaffen! Ob die 'Lust auf Leistung' (auf Dauer) vorhanden ist, hängt von verschiedenen Faktoren und Rahmenbedingungen ab - hier kommt dem direkten Vorgesetzten eine ganz besondere Rolle zu. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2871&amp;art=1&amp;id=19</link>
</item>
<item>
<title>Nachrüstung v. Multimediakomponenten, Freisprecheinrichtungen u. Navigationssystemen in VW</title>
<description><![CDATA[ Nachrüstung von Multimediakomponenten, Freisprecheinrichtungen und Navigationssystemen in aktuelle VW-Fahrzeuge ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=618&amp;art=1&amp;id=16</link>
</item>
<item>
<title>Online-Handel: Einführungs-Coaching</title>
<description><![CDATA[ Problem erk@nnt, Problem geb@nnt!

<br><img src="http://www.tak.de/logos/mobile.gif" hspace="20">

Das Internet ist zwar ein Massenmedium. Dennoch sollte und muss man bei der erfolgreichen Einrichtung und dem Betrieb eines Online-Handels möglichst individuell und bedarfsgenau vorgehen. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1996&amp;art=1&amp;id=20</link>
</item>
<item>
<title>Online-Handel: Entscheiderseminar Strategien und Wege zum professionellen Internet-Handel</title>
<description><![CDATA[ Strategen gefordert!

<br><img src="http://www.tak.de/logos/mobile.gif" hspace="20">

Dem Verkauf über das Internet sollte sich kein Autohaus länger entziehen! 
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1322&amp;art=1&amp;id=20</link>
</item>
<item>
<title>Planung, Einrichtung und Modernisierung von Kraftfahrzeug-Betrieben</title>
<description><![CDATA[ Was kauft der frischgebackene Hauseigentümer als erstes für die Küche? Richtig: einen Dreierstecker! Warum? Weil man sich in der Planungsphase nicht ausreichend Gedanken darüber gemacht hat, was nachher alles in der Küche steht und eine Steckdose braucht. 
Was das mit Bauplanung im Kraftfahrzeugbetrieb zu tun hat? Lesen Sie mehr ... ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3270&amp;art=1&amp;id=29</link>
</item>
<item>
<title>Programmierung von Gasnachrüstsystemen in Kraftfahrzeugen</title>
<description><![CDATA[ Dieses Seminar richtet sich sowohl an Kfz-Sachverständige und Kfz-Gutachter, als auch an die amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer (aaSoP) und die Prüfingenieure (PI) der Überwachungsorganisationen (ÜO). 

Teilnehmer dieser Praxisschulung sollten bereits Kenntnisse in der Nachrüstung von Gassystemen in Kraftfahrzeugen verfügen. Wir empfehlen zunächst die Teilnahme an dem 1-tägigen Intensivseminar oder der 3-tägigen Schulung Begutachtung von Gasanlagen.


 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3984&amp;art=1&amp;id=15</link>
</item>
<item>
<title>Prüfungen positiv durchführen - Innungsmitglieder halten und gewinnen</title>
<description><![CDATA[ <b>+++ NUR FÜR BEAUFTRAGTE DER KFZ-INNUNGEN +++</b>

Die Prüfroutinen werden von vielen Autohäusern als Belastung und zum Teil als Gängelung begriffen. Durch viele verschiedene Gesetzeslagen sind teilweise Doppeltnachweise nötig. (Beispiel: Stückprüfung Bremsenprüfstand ist für UVV, QM-System und SP nachzuweisen)
Daher ist die Durchführung der Prüfungen mit der notwendigen fachlichen wie auch sozialen Kompetenz durchzuführen, um bestehende Innungsmitglieder zu binden und im Zuge der Besuche auch für die Mitgliedschaft bei der Innung zu werben. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3916&amp;art=1&amp;id=15</link>
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<title>Rabatte geben, aber richtig</title>
<description><![CDATA[ Verkaufen Sie sich nicht unter Preis!

Betritt der Kunde einen Kfz-Bereich, reduziert sich sein Wortschatz schlagartig auf die beiden Worte "zu teuer". So hoch die Anforderungen an das eigene Automobil auch sind, so sehr sitzt der "geile Geiz" bei vielen weiterhin fest auf dem Beifahrersitz. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3966&amp;art=1&amp;id=18</link>
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<title>Rechtsfragen bei der Reparatur von Kraftfahrzeugen</title>
<description><![CDATA[ Sie klären vermeintliche Streitigkeiten mit Ihren Werkstattkunden ausschließlich auf dem Kulanzwege und verzichten lieber auf die Erstattung Ihrer Kosten? In Ordnung.
Wenn Sie dagegen kostspielige Streitigkeiten mit Ihren Kunden gar nicht erst entstehen lassen wollen und sich, auch im Kulanzfall, eine größere Rechtssicherheit im Umgang mit Ihren Kunden wünschen, dann ist dieses Seminar sicherlich etwas für Sie.
Was darf der Kunde von mir verlangen? Welche Rechte habe ich als Werkstatt? Wann darf ich vom Kunden Zahlung verlangen? Welche Sicherungsrechte stehen mir zur Verfügung? Diese und weitere Fragen werden Ihnen in unserem Seminar zum Werkstatt- und Reparaturrecht anschaulich vermittelt und helfen Ihnen im Werkstattalltag sicherer zu agieren.

 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3920&amp;art=1&amp;id=22</link>
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<title>Reklamationsmanagement</title>
<description><![CDATA[ Kennen Sie die typischen Fettnäpfchen in die man treten kann?

Die schnelle und optimale Bearbeitung von Reklamationen ist einer der Grundhandwerkzeuge eines Autohauses. Gleichzeitig aber bedeuten Reklamationen auch Kosten und die Bindung von Ressourcen. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1151&amp;art=1&amp;id=19</link>
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<title>Richten, Trennen und Fügen bei hoch- und höherfesten Stählen in modernen Fahrzeugkarosserien</title>
<description><![CDATA[ Ganz schön leicht, aber irgendwie auch ganz schön schwer

Der Einsatz hoch- und höherfester Stähle macht Fahrzeuge immer sicherer und leichter. Die Leichtstahl-Bauweise findet inzwischen bei nahezu allen Herstellern Verwendung und erfordert ein besonderes Augenmerk bei der Instandsetzung. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1526&amp;art=1&amp;id=14</link>
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<title>Service-Management 2010</title>
<description><![CDATA[ Wissen, was läuft!

Im Service wird das Geld verdient! Das ist mittlerweile bekannt. Wenn dem aber so ist, dann müssen wir uns zwangsläufig intensiv darum kümmern, dass wir alle Fäden in der Hand halten und das Geschäft möglichst rentabel betreiben. Wollen auch Sie auf dem neuesten Stand in Bezug auf Service-Management sein? Dann freuen wir uns auf Ihren Kontakt. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=475&amp;art=1&amp;id=23</link>
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<title>Service-Marketing</title>
<description><![CDATA[ In einer Kombination aus Vortrag, Dialog und Gruppenarbeiten werden Ihnen die wichtigsten Inhalte von
erfolgreichem Service-Marketing vermittelt. Der hohe Praxisbezug lässt Sie Ihr neues Know-how schnell und
reibungslos in Ihrem Betrieb anwenden.

Die Teilnehmer sind in der Lage, einen Service-Marketingplan zu erstellen und in ihrem Betrieb zu implementieren. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2343&amp;art=1&amp;id=18</link>
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<title>Service-Organisation</title>
<description><![CDATA[ Zur optimalen Auslastung der Werkstatt ist die Werkstattplanung ein zentrales und unerlässliches Instrument. Hier wird schon sehr früh die Qualität des Tagesablaufs entschieden - ob Zeit da ist für Erweiterungsreparaturen oder ob die Einleitung der Werkstattersatzwagen funktioniert. Hier wird auch ein Grossteil der Kundenzufriedenheit, oder aber auch des Kundenmissmutes erzeugt. Hier, wo die meisten Schnittstellen liegen, ist das ganze Team gefragt. 

 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=13&amp;art=1&amp;id=23</link>
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<title>Sicherheitsprüfung (SP) - offizieller Prüfungslehrgang</title>
<description><![CDATA[ Offizieller Prüfungslehrgang zur Sicherheitsprüfung (SP). Gesetzlich vorgeschrieben für alle SP-Fachkräfte in Kfz-Werkstätten. Eine Übersicht der anerkannten SP-Schulungsstätten finden sie unter 'Schulungszentren. 

 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=607&amp;art=1&amp;id=6</link>
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<title>SilverDAT II - Fahrzeug-Instandsetzung (FI)</title>
<description><![CDATA[ Grundlagen und Arbeitstechniken zur Durchführung der Fahrzeug-Instandsetzungskalkulation.
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=31&amp;art=1&amp;id=7</link>
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<title>SilverDAT II - Gebrauchtfahrzeug-System (GS)</title>
<description><![CDATA[ Grundlagen und Arbeitstechniken zur Durchführung einer Gebrauchtfahrzeug-Bewertung mit SilverDAT II.
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=32&amp;art=1&amp;id=7</link>
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<title>smart-Repair: Vorstellung innovativer Reparaturmethoden</title>
<description><![CDATA[ Die schlaue Art zu reparieren

Viele Gebrauchtwagen weisen kleine Schäden auf, bei denen die Kosten für eine herkömmliche Reparatur höher sind als der zu erzielende Mehrerlös. Die Lösung heißt smart-Repair. Mit den neuen "schlauen" Reparaturmethoden lassen sich Schönheitsfehler schnell und unkompliziert beseitigen und der Wiederverkaufswert deutlich steigern. Das Motto lautet: aufbessern, statt auswechseln.  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1529&amp;art=1&amp;id=14</link>
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<title>SP Weiterbildung für Lehrgangsleiter</title>
<description><![CDATA[ 5-tägige SP-Weiterbildung für Lehrgangsleiter
vom 19.04.2010 bis 23.04.2010
Ort: HBZ Münster
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=171&amp;art=1&amp;id=9</link>
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<title>TAK-Nachtseminar</title>
<description><![CDATA[ Eine Nachtschicht, die sich auszahlt!

96% der Service-Kunden würden wechseln, wenn sie nicht mehr zufrieden sind!
Wollen auch Sie dem Kunden zeigen, dass Sie die richtigen Partner sind? Dann rufen Sie uns für weitere Informationen und einen Termin Ihrer Wahl an. 



 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1441&amp;art=1&amp;id=23</link>
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<title>TAK-Power-Nacht: Mitarbeitermotivation</title>
<description><![CDATA[ Nach dieser Nacht ist Ihr Team Feuer und Flamme!

Sind Ihre Mitarbeiter nicht motiviert genug, machen Sie zu viele Fehler, zeigen Sie zu wenig Eigenverantwortung, müssen Sie ständig kontrolliert werden kurz: empfinden Sie ihre Arbeit als "abgekaufte Lebenszeit"?  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1719&amp;art=1&amp;id=19</link>
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<title>Telefonvorbereitungen, Radio-, Navigationssysteme und Multimedia-Adapter</title>
<description><![CDATA[ Telefonvorbereitungen
(Bluetoothprofile HFP, rSAP und A2DP)

Radio-, Navigationssysteme
(Bedienung, Systemvergleich, MEDIA-IN)

und Multimedia-Adapter
(Audio, Video, Rückfahrkamera, iPod) ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=613&amp;art=1&amp;id=16</link>
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<title>Umsatzsteuer im Kfz-Inlandsgeschäft</title>
<description><![CDATA[ Die Umsatzsteuer prüfungssicher vereinbaren, buchen und abrechnen: bringen Sie Ihr Wissen auf den aktuellen Stand und beachten Sie dabei die Neuerungen zum 1.1.2010 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2265&amp;art=1&amp;id=21</link>
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<title>Vermietung von Fahrzeugen nach Verkehrsunfällen</title>
<description><![CDATA[ Autos vermieten. Probleme vermeiden.

Die rechtlichen Probleme bei der Vermietung von Fahrzeugen nach Verkehrsunfällen sind eklatant. Wer gewinnorientiert Autos vermieten will, muss betriebswirtschaftlich und juristisch topfit sein.  ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=2031&amp;art=1&amp;id=22</link>
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<title>Web und Weg - Tipps für erfolgreichen Online-Handel</title>
<description><![CDATA[ 1,2 Millionen Angebote. Stechen Sie hervor!

Erfolgreich verkaufen am PC durch professionelles Einstellen von Fahrzeugen im Internet am Beispiel von

<br><img src="http://www.tak.de/logos/mobile.gif" hspace="20">
 ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=3965&amp;art=1&amp;id=20</link>
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<title>Wie kann ich von einem Werkstatt-Test profitieren?</title>
<description><![CDATA[ Kalt erwischt oder voll gepunktet?

Sie sind da, Werkstatt-Tester von ADAC, Dekra, Auto-Bild  und Co. Das TAK-Seminar "Werkstatt-Test" macht Ihr Unternehmen fit für jeden Test.

Für viele Autohäuser ist es ein Schock, wenn sie sich in der Presse schlecht dargestellt sehen. Dies kann Kunden- und Imageverlust bedeuten. ]]></description>
<link>http://www.tak.de/seminar.aspx?nr=1153&amp;art=1&amp;id=18</link>
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